3块电池价值90万 年夜运纯电动6×4上通知布告

日前,年夜运与沃特玛结合开辟的纯电动6×4牵引车登上了工信部网站。该车采取沃特玛磷酸铁锂电池来供给能源,自重到达了14吨,电池本钱则跨越了90万元,整车价钱将跨越100万元。该车将来投进市场后将办事于口岸、船埠和高速城际运输等范畴。● 依据N8衍生而来 电池重量占整车一半 年夜运纯电动6×4牵引车采取年夜运N8改革而来,其驾驶室与底盘构造与原有车型坚持一致。新参加的驱动电机代替了原车柴油动员机和变速箱的地位,而电池则设计在“油箱位”与驾驶室后方的空间。 配备选装件的版本年夜运纯电动6×4牵引车供给丰盛的选装配件,此中包含侧导流罩、前围高低面罩以及后部灯具,用户可依据本身的应用需求选配。因为配备了巨型电池,新车的净重到达了14吨,电池重量几乎占了整车的一半。牵引车可拖挂一个最年夜重量为28.8吨的挂车。● 续航120公里 售价超百万 新车采取了沃特玛所出产的磷酸铁锂电池,3块电池呈“L”状结构,总容量到达了300度电,并支撑快速充电(15分钟布满40%电量),车辆在满载的情形下可连续运行120公里。因为容量极高,导致其光是蓄电池的本钱就跨越了90万元,联合当下燃油型6×4的价钱来看,新车的售价将跨越100万元。 新车内置南京越博研发的AMT主动变速箱,比传统手动变速箱在重量上下降30%,而爬坡才能则与传统柴油车相当,驱动电机同样来自南京越博,最年夜可输出476马力,最年夜车速为90km/h。●编后语:对于一台以口岸和城际运输为利用范畴的车辆来说,年夜运纯电动6×4牵引车的续航里程足以知足日常的应用,但其跨越百万的售价将注定该车只能用于个体机构和企业,通俗物流企业基本无法蒙受其昂扬的本钱。 文章标签: 年夜运 沃特玛 牵引车

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