徐文英:美国双反将强迫中国轮胎产业进级换代

由中国石油和化学产业结合会、中国橡胶产业协会和橡胶谷配合主办的高端行业嘉会——中国(青岛)橡胶产业展览会于10月15日至18日举办。与此同时,在青岛国际会展中间7号馆,同步召开橡博会主论坛—世界橡胶论坛暨信息宣布会。运动主办方之一中国橡胶产业协会副会长兼秘书长徐文英演讲时称,美国双反将强迫中国轮胎产业进级换代。 中国橡胶产业协会副会长兼秘书长徐文英以下是讲话实录:列位代表,上午好。大师可以把手机放一放,看看我了,由于我要节俭讲话时光,由于茶歇是11:20,所以我打算在10分钟之内把我的陈述讲完。本来的PPT是1-6月份的数据,良多数据是我今天更新到1-8月份,所以,你们此刻手中拿到的材料不是终极版,所以有需要听我讲一下。大师都知道,本年中国的轮胎行业碰到了前所未有的艰苦,就是美国6月3日对我们中国的轮胎倡议了反推销和反补助的查询拜访,涉案金额是30亿美金,而中国的轮胎40%都要出口,40%的轮胎里面有50%的轮胎须要出口到欧盟和美国,所以美国的双反案对我们影响很是主要。此刻这个案件的最新进展是,10月7日被抽中的山东永盛(音)已经向美国提交了退出双反的查询拜访,这个退出的具体原因不详,可是我信任是因为美国双反所带来案件的查询拜访数据之细心、时光之长、应诉艰苦等诸多身分造成的,最开端是抽中佳通和永盛,此刻仅剩佳通,10月份补充了企业,一家是赛轮作为反推销的企业,一家是(库博)是反补助的查询拜访。大师最存眷的是什么时辰开端征税,反补助是本年11月21日,反推销是2015年的1月20日,这两个时光节点摆布,橡胶价钱还会有激烈波动。此刻双反案件中碰着三个很是凸起的难点题目,第一个是被指控的突击出口。这意味着什么?9月12日申请方提出出口,所有出口的都要从头交税。第二个就是差别税率的资历审查,抽中了佳通、赛轮,假如两家的税率不实用于国有企业跨越50%的企业,中枪的可能是此刻的轮胎,好比万利(音)轮胎、四川轮胎等国有股的企业,就享受不到这两家的均匀税率。第三个已经说了,已经补充了两家,不只是佳通介入。1-8月份可以显明看出,入口价钱没有变更,可是出口价钱已经从很可怜的3.31美元/公斤,降落到了3.27美元/公斤,阐明这两个月的出口价钱还在降。这是轿车胎每个月的出口情形,我给大师把1-8月份的数据全列出来了,大师可以明白地看到,每个月的价钱从1月份的3.41美元/美金,已经降落到8月份的3.2,降落幅度远弘远于6%个百分点。数目同比出口的情形在慢慢回落,6月份双反成立,出口是11%,此刻已经降落到出口是5.8%。这是一个总体的出口情形,一会儿我会讲到美国的出口情形的变更。这是卡客车胎的出口情形,比轿车车胎的价钱还要低,由于它的价钱只卖到2.8美元/公斤,可是此刻也已经从1月份的2.87,降到8月份的2.66。前十名的出口国度的情形(上面写的是上半年的数据),轿车胎,第一名美国、第二名英国,第三名是德国。1-8月份的数据,依然是这三个国度,可是出口的价钱都鄙人降。对美国的出口变更情形是如何的呢?现实上6月份讼事一成立的时辰,往美国的出口微幅降落了0.6,7月份有一个宏大反弹,出口同比增加了31.8%,可是8月份很快就回落到出口只微增了0.2。这是卡客车胎出口前十名的国度,依然看到美国摆列第一,阿联酋第二,俄罗斯联邦第三,可是1-8月份的数据显示,美国依然第一,阿联酋是第三,俄罗斯第二,这也是为什么俄罗斯在近期对中国轮胎进行双反查询拜访。卡客车胎对美国出口价钱的变更情形,从2.98降落到2.73,同时可以看到这个双反查询拜访现实上对中国轿车胎的影响远弘远于对卡客车胎的影响,6-8月份,这三个月卡客车胎仍是坚持了55%的增幅。总体的情形,本年的出口仍是坚持了9%-10%的轿车胎增幅,卡客胎是增幅22%,但总体增幅还鄙人降,美国事我们的轿车胎和卡客胎的NO.1,不管是有讼事仍是没讼事,它一向是我们的第一出口国。最后用简略三分钟先容一下,双反案件到底对中国的轮胎产业有什么影响。起首讲负面影响,一个是产能,此刻良多企业的开工率都不足,这是一个欠好的影响。可是,稍微可喜的是,本来预备本年要上项目标、扩产的企业纷纭放慢了脚步。所以我也听到一家企业很兴奋地告知我,美国的双反纷歧建都是件坏事儿,由于美国的双反只反了我们30亿美金的出口轮胎,可是克制到了几十万条甚至上百万条甚至上万万中国轮胎新产能的增添,这是可喜的一面。可是对中国轮胎的利润影响,只有负面身分。为什么?由于我们的轮胎假如不出口到美国,我们就都往欧洲。而为了抢占欧洲市场,就会开端降价,每家的利润确定会越来越薄。第三个是对国有企业的影响,假如讼事在来岁1月20日开端征收关税的时辰,国有企业的压力就会表现,由于它们的税收远远高于其它非国有企业。第四个是对工场结构的影响,此刻越来越多的中国企业在美国特保案时代就开端结构到海外建厂,由于假如一旦中国有风吹草动的商业摩擦,那么在泰国、外南的工场就可以把这些产能转换失落,然后再出口到美国市场。所以,一个国际化的公司,它确定要提前做好工场结构的影响,由于中国估量这几年商业摩擦很是多。第五个是对产物进级换代的影响,你再往美国出口,确定是质量好、高附加值的产物才干获得竞争,由于美国特保案2009年征收35%的关税时,中国的轮胎还在往美国出口,可是中低档轮胎很少,基础都是高级产物。所以这对中国的产物有一个宏大的挑衅,产物要更新换代。对全部橡胶行业的影响,假如轮胎企业欠好了,我们的碳黑、助剂等,尤其是做自然橡胶商业的,本年已经感触感染到了很是年夜的压力,自然胶一向在跌。所以这对全部橡胶行业的财产链影响仍是比拟深远的。最恐怖的是其它国度城市效仿美国,对我国提起双反。此刻我们要亲密存眷欧盟可能因为我们假如大量量价钱低的轮胎,欧盟假如对我们进行双反,那我们就很麻烦了。由于俄百哈(音)关税联盟在9月10日已经效仿美国对我们的轮胎进行了反推销查询拜访,这对中国来讲长短常年夜的冲击。总体来说,美国双反案件对我们来讲是严重的挑衅,可是“危机”,有危险的时辰就是有机会的时辰,愿我们的中国轮胎产业,冷冬事后是早春,让我们突起!感谢大师。

中国上半年轮胎出口稳步增加

近日,记者从全国废橡胶应用信息与技巧交换研究会上懂得到,2014年上半年,中国轮胎行业进出口表示杰出。一方面,国内市场对轿车胎的需求依然坚持茂盛,使得入口稳步增加;另一方面,轿车胎和卡客车胎的出口量也坚持较好的增幅。 记者获悉,2014年上半年,轿车胎入口增幅为42.8%,远高于同期9.4%的出口增幅。中国橡胶产业协会秘书长徐文英先容说,尽管国内轮胎价钱相对较低,可是市场对入口轿车胎的需求依然不减。从数目上看,轿车胎入口量坚持了年夜幅增加,出口数目固然增幅较低,却到达入口量的20倍。卡客车胎方面,出口数目和出口金额都坚持稳步增加状况,可是入口数目和入口金额却呈现负增加。有业内助士对国内卡车胎的市场需求状态表现担心。从每个月的出口数据看,中国上半年轿车胎和卡客车胎情形有所分歧。轿车胎4月份出口增加24%,2、3、5月份出口增幅则比拟小;而卡客车胎每个月的出口增幅都坚持了比拟好的态势,4月份一度到达高点40.6%。数据还显示,中国卡客车胎出口的均匀价钱,年夜约是轿车胎出口价钱的84%。从整体上看,中国轮胎上半年的出口价钱均匀降落了6%摆布。据剖析,从上半年出口数目来看,美国、英国、德国事中国轿车胎出口排在前三的目标地国度,此中英国和德国的出口数目约占总出口比例的12%。据记者懂得,美国也是中国卡客车胎出口的第一年夜目标地国度,阿联酋和俄罗斯排名第二位和第三位,其占出口总量的比例分辨为5%和4%。

加拿年夜争夺福特投资掉败 18亿美元终落墨西哥

盖世汽车讯 据路透社报道,加拿年夜最年夜工会Unifor近日流露,福特否决了在加拿年夜安粗略省温莎市(Windsor)动员机工场投资的提议,并将按最初的打算在墨西哥投资。Unifor工会引导层8月底就已经开端与福特会商在温莎投资的事宜,该工会主席Jerry Dias表现,工会尽了最年夜的尽力想将这笔投资争夺到加拿年夜,但终极未能胜利。福特在声明中表现,“出于竞争力方面的原因,我们无法在出产和产物(投资营业)方面进行切磋。”Unifor工会曾经催促安粗略省及加拿年夜联邦当局加年夜对制作业的支撑,并表现福特本次投资可认为温莎发明1,000个新的工作岗亭,本地媒体报道称这项投资可能到达20亿加元(约18亿美元)。福特也曾向当局恳求赞助,但当局以为“福特提出的请求不合适加拿年夜纳税人的最年夜好处”,是以没有同意。福特在墨西哥出产本钱较低,但加拿年夜工会称这里的工人更谙练,经验也更丰盛,而且扶植一座新工场的用度远远高于在原有工场基本上进级。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

马尔乔内斥3300万美元增持菲克团体股票

盖世汽车讯 据《欧洲汽车消息》报道,菲亚特克莱斯勒团体(FCA)CEO马尔乔内近日加年夜了其小我对该团体的投资,斥资3,000余万美元收购了更多FCA的股票。美国证券买卖委员会(Securities and Exchange Commission)近日宣布的监管文件显示,马尔乔内以7.727欧元/股的价钱购进FCA团体335,745股通俗股,共投资2,600万欧元(约合3,288万美元)。本年蒲月份,马尔乔内颁布了要将FCA打造为全球第七年夜车企的打算,并购置了该团体100万股股票。马尔乔内今朝拥有FCA团体6,800万股股票,占该团体已刊行股票的0.42%,此中包含菲亚特收购克莱斯勒时宣布的投票股票。投票股票付与持有者对该团体必定的表决权,但有用期只有三年,不然马尔乔内的股票将占到0.5%。美国证券买卖委员会的文件显示,马尔乔内拥有FCA团体0.4%的表决股权,假如他行使优先认股权,这个比例将会上升至1.5%摆布。马尔乔内买进这批股票的价钱底本由FCA团体供给给菲亚特股票持有者,但对方无意持续在新公司FCA投资。瑞士结合银行(UBS)剖析师菲利普·霍乔斯(Philippe Houchois)表现,马尔乔内此次购股更像是表现对团体怀有信念的一次作秀,“是一个象征性的姿势”。但他同时也表现马尔乔内获得了一个好价格,低于他对FCA股票10欧元/股的预期。另一些谈吐则以为马尔乔内此举是过度自信的表示。一位伦敦的剖析师表现,FCA的股票表示今朝还比拟谨严,由于投资者仍在张望马尔乔内打算的履行成果,这将会破费一些时光。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

车市连续萎缩 俄罗斯拟延伸购车鼓励政策

盖世汽车讯 据路透社报道,俄罗斯产业和商业部(Industry and Trade Ministry)近日流露,俄罗斯将进一步延伸针对刺激新车需求的鼓励办法,辅助汽车业渡过经济阑珊期。俄罗斯产业和商业部在声明中表现,购车刺激项目将被延伸至2015年,该机构但并未流露关于新项目具体资金范围的信息。当局早些时辰拨出100亿卢布(约2.44亿美元)用于赞助以旧换新计划,刻日是连续至本年年末。自从遭到西方经济制裁以来,俄罗斯的新车销量敏捷降落,花费者都推迟了大批商品的购置。依据欧洲贸易协会(Association of European Businesses)的统计,俄罗斯的车市本年几乎是直线降落,继8月份新车销量同比下跌26%之后,9月份的销量又下跌了20%。鉴于鼓励办法可以或许使跌幅缩小,欧洲贸易协会估计俄罗斯本年全年的销量跌幅可能为12%,下跌至245万辆。前三季度中,俄罗斯新车总销量下跌13%至178万辆。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

欧宝波鸿工场年末封闭 出产装备将于11月拍卖

盖世汽车讯 据《欧洲汽车消息》报道,通用公司位于德国波鸿(Bochum)的欧宝工场将会在12月封闭,工场装备将鄙人个月进行拍卖。为了削减在欧洲的多余产能,并使公司在该地域的营业恢复盈利,通用将在12月12日关停波鸿工场。在此之前,该工场的装备将由加拿年夜梅纳德拍卖行(Maynards)在11月4日进行拍卖。梅纳德拍卖公司总司理Andreas Matuszczak称,工场的50部冲压装备有一些已经有50年的汗青了,将会和车身车间80%的机械人一路拍卖。拍卖列表中还包含一个配备有消防车的消防站、一座餐厅以及一座医疗保健中间。装配线将会移到其它欧宝工场,不在拍卖之列。Andreas Matuszczak还表现,买家可能来自东欧、土耳其、印度或泰国,但谢绝流露这些装备的价值。受欧洲地域长达六年的经济阑珊影响,一些汽车制作商今朝正在封闭该地域的工场并削减工人总数。福特正在关停位于比利时亨克(Genk)的工场,美丽雪铁龙位于巴黎四周的欧奈(Aulnay)工场也将在本年封闭。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

阿波罗轮胎录用新任欧洲与美洲区域总裁

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,阿波罗轮胎近日录用Mathias Heimann为其欧洲与美洲总裁兼阿波罗弗雷德(Apollo Vredestein)CEO。阿波罗轮胎副董事长兼总司理尼拉杰•坎瓦尔(Neeraj Kanwa)公布了这项录用,并表现“Mathias Heiman在轮胎行业和跨文化布景中的丰盛经验对阿波罗来说具有很年夜的价值,阿波罗今朝正在巩固欧洲的营业,并为下一阶段在东欧新工场的成长做预备。”Mathias Heiman表现,“跟着阿波罗扩展在恩斯赫德(Enschede)工场的产能投资,我盼望可以或许捉住新的机会,扩展我们在欧洲市场的影响力。”Mathias Heiman现年48岁,在发卖、营销及产物方面具有20多年的经验。在汽车行业从事过的工作包含原厂配件供给及零售等,履新后将被派往阿波罗位于荷兰恩斯赫德的欧洲营业总部。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

李尔第三季度净利润同比劲增24%

盖世汽车讯 美国李尔公司日前颁布,得益于中国与北美地域汽车产量的强劲增加,本年第三季度该公司的营收与净利润都实现了强壮增加。本年第三季度中,李尔整体营业收进由往年同期的39.2亿美元攀升至42.3亿美元,增幅达8.0%;应回于该公司股东的净利润到达了1.4亿美元,较往年同期劲增了24.2%。从各区域市场来看,李尔在北美与欧洲及非洲两年夜区域的营收范围相当,第三季度分辨到达16.8亿与16.2亿美元,较往年同期分辨攀升11.7%和9.6%;该公司上季度在亚洲的营收到达了7.4亿美元,同比上涨6.1%;而在南美市场延续了下跌,营收同比下降19.0%至2亿美元。前三季度中,李尔累计营业收进到达了131.8亿美元,同比攀升了10.0%;前三季度该公司净利润到达了4.1亿美元,在往年同期3.6亿美元的基本上增加了14.5%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

汽车收集要挟加年夜 各车企欲组建反黑客同盟

盖世汽车讯 据《美国汽车消息》报道,跟着汽车的智能化水平不竭进步,车辆遭遇黑客进犯的危险也随之加年夜,为此,全球各车企打算结成同盟,协力抵抗黑客对车辆倡议的进犯。美国公路交通平安治理局(NHTSA)前高管David Strickland表现,此次组建车企反黑客同盟将由美国汽车制作商同盟(Alliance of Automobile Manufacturers)及全球汽车制作商协会(Association of Global Automakers)牵头和谐。此次组建反黑客同盟的宗旨,是为了让各车企分享各自关于遭遇收集进犯的信息,从而快速化解可能遭遇的任何要挟。车企们盼望针对车对车通讯以及车辆云数据树立起一道防火墙。美国汽车工程师学会(Society of Automotive Engineers)近日举行了一场交换会,时代David Strickland对于成立反黑客同盟作出了归纳综合,称这一打算的目的是让黑客试图进犯车辆的平安体系时面对极年夜的艰苦,固然无法做到零风险,但可以年夜幅进步黑客的进犯难度和本钱。丰田美国发卖公司首席信息平安官Bentley Au证实了上述同盟正在成立傍边,同时表现丰田正在介入这一项目。David Strickland表现,成立反黑客同盟须要消耗年夜约一年的时光,同盟的名称将定位汽车信息共享咨询中间(Auto-ISAC)。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

董扬估计本年中国车市增幅减半 外资仍看好

盖世汽车讯 综合外电报道,中汽协秘书长董扬日前表现,本年中国车市销量同比增幅可能将在7%摆布,只有2013年的一半。不外,雷诺等外资车企依然表现看好中国车市远景。10月25日,中汽协媒体宣布会上,董扬对路透社等媒体表现:“小我角度而言,我以为本年增速可以到达7%。经济增加放缓,汽车行业将有所反应,但凡是较整体经济周期略慢。”此前中汽协估计本年国内汽车销量同比增加8.3%,董扬的最新估值较该数字为低。不外董扬也夸大,中汽协没有更改官方猜测值。2013年,中国国内汽车销量为2198.41万辆,同比增加13.87%;此中乘用车销量1792.89万辆,同比增加15.71%,商用车销量405.52万辆,同比增加6.40%。是以7%的同比增幅年夜约为往年的一半程度。与此同时,另一家外媒彭博社援引董扬谈吐称,本年国内车市销量可能只有2,300万辆,年夜约同比增加4.6%。该说法和路透社报道分歧。出席本次中汽协媒体宣布会的车企高管有雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩,其表现仍对中国车市将来乐不雅:“从同期角度对照,我们有所减慢……但从基本上说,我依然持乐不雅立场,中国持久趋向将上升,汽车制作商应做好预备。”其指出中国和其他主流市场比拟,居平易近拥车量较低。依照中汽协数据,本年前9个月,中国汽车销量同比增加7.04%至1700.09万辆,此中乘用车同比增加10.17%至1415.55万辆,商用车同比降落6.24%至284.54万辆。本年第三季度,中国宏不雅经济增速放慢至新低,GDP总值仅增加7.3%,低于二季度的7.5%。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量